韓国車輸出市場で中東が浮上、西欧抜きトップ3に
韓国自動車工業協会が9日に明らかにしたところによると、国内完成車メーカー5社は8月に中東市場へ前年同月より1.6%多い2万5459台を輸出した。北米や欧州、中南米、アフリカなど、ほぼすべての市場で前年同月比の月間輸出台数が減少したが、唯一、中東では業績アップを記録した。
年初から8月までの中東への累積輸出台数は24万5376台で、西欧(24万4558台)を初めて抜いた。中東は北米と東欧に続き、地域別輸出台数3位に浮上した。
主な輸出国はイラン、サウジアラビア、シリア、アラブ首長国連邦(UAE)など代表的な産油国だ。現代自動車はことし、これら各国に1万台以上ずつ輸出している。
自動車業界は、景気鈍化や信用収縮などで世界的に消費心理が萎縮しているが、オイルマネーが豊かな国ではむしろ自動車需要が高まっていると話す。業界関係者は「海外自動車販売は苦境にあるが、中東や東欧など経済成長を続けている国では善戦しているのがせめてもの救い」だとし、現在は販売本部やディーラー網を拡大するなど、中東市場を密着管理していると説明した。
2008年10月9日10時41分配信 YONHAP NEWS
なんだかギリギリな感じがしてるが実体はどうなのかな。
そもそも、この見出し…なんか違和感を感じる。
中東での韓国自動車の販売実績がヨーロッパを抜いて3位になったのか、それとも
単純に韓国自動車の輸出先がヨーロッパを越えただけなのか…
どっちなんだろう…
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